Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EDKB → EDLN · 03.10.26, 13:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 1.339 km
- CO₂
- 2,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 1.339 km
- CO₂
- 2,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 13:31 | EDKBBonn | EDLNMonchengladbachStrecke → | 15 min | 91 km | 221 kg |
| 03.10.26, 12:16 | LSZHZurich | EDKBBonnStrecke → | 56 min | 447 km | 826 kg |
| 02.10.26, 06:26 | EDDKCologne | LSZHZurichStrecke → | 59 min | 462 km | 870 kg |
| 01.10.26, 15:55 | EDLNMonchengladbach | EDDKCologneStrecke → | 13 min | 81 km | 192 kg |
| 25.09.26, 08:44 | EDLNMonchengladbach | EDLNMonchengladbach | 42 min | 258 km | 619 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu D-FDEV
Wem gehört D-FDEV?
Für D-FDEV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-FDEV?
D-FDEV ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist D-FDEV gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:10 UTC) war D-FDEV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-FDEV von Bonn nach Monchengladbach am 03.10.26, 13:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-FDEV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].