Gelandet: ···· → EDDH · 30.10.26, 13:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 5.093 km
- CO₂
- 9,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,1
- Strecke
- 8.641 km
- CO₂
- 16 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 13:51 | nicht erfasst | EDDHHamburg | 1 h 44 min | 734 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 10:18 | LEIBIbiza | EDJAMemmingenStrecke → | 2 h 58 min | 1.422 km | 2,6 t |
| 20.10.26, 09:21 | EDDHHamburg | LEIBIbizaStrecke → | 3 h 55 min | 1.865 km | 3,5 t |
| 19.10.26, 14:27 | EDDNNuremberg | EDDHHamburgStrecke → | 1 h 13 min | 543 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 06:41 | EDDHHamburg | EDDNNurembergStrecke → | 1 h 05 min | 529 km | 959 kg |
| 28.09.26, 13:46 | EETNTallinn | EDDHHamburgStrecke → | 2 h 19 min | 1.122 km | 2,1 t |
| 28.09.26, 09:34 | EDDHHamburg | EETNTallinnStrecke → | 2 h 05 min | 1.146 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 14:56 | EDDMMunich | EDDHHamburgStrecke → | 1 h 32 min | 638 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 14:02 | EDDHHamburg | EDDMMunichStrecke → | 1 h 15 min | 642 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Ibiza → Memmingen1 Flug
- Hamburg → Ibiza1 Flug
- Nuremberg → Hamburg1 Flug
- Hamburg → Nuremberg1 Flug
- Tallinn → Hamburg1 Flug
- Hamburg → Tallinn1 Flug
- München → Hamburg1 Flug
- Hamburg → München1 Flug
Häufige Fragen zu D-FFPW
Wem gehört D-FFPW?
Für D-FFPW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-FFPW?
D-FFPW ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist D-FFPW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war D-FFPW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-FFPW von unbekannt nach Hamburg am 30.10.26, 13:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-FFPW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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