Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LFMH → LFLC · 26.09.26, 09:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 2.074 km
- CO₂
- 4,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 2.074 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 09:56 | LFMHSaint Etienne/Boutheon | LFLCClermont Ferrand/AuvergneStrecke → | 17 min | 101 km | 251 kg |
| 26.09.26, 08:22 | nicht erfasst | LFMHSaint Etienne/Boutheon | 1 h 11 min | 535 km | 1 t |
| 26.09.26, 06:20 | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LEGEGironaStrecke → | 56 min | 433 km | 826 kg |
| 22.09.26, 12:06 | nicht erfasst | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | 1 h 05 min | 455 km | 959 kg |
| 22.09.26, 09:24 | LFMHSaint Etienne/Boutheon | LEGEGironaStrecke → | 56 min | 449 km | 826 kg |
| 22.09.26, 08:31 | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LFMHSaint Etienne/BoutheonStrecke → | 16 min | 101 km | 236 kg |
Strecken dieses Jets
- Saint Etienne/Boutheon → Clermont Ferrand/Auvergne1 Flug
- Clermont Ferrand/Auvergne → Girona1 Flug
- Saint Etienne/Boutheon → Girona1 Flug
- Clermont Ferrand/Auvergne → Saint Etienne/Boutheon1 Flug
Häufige Fragen zu F-HCEP
Wem gehört F-HCEP?
Für F-HCEP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HCEP?
F-HCEP ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist F-HCEP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:10 UTC) war F-HCEP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HCEP von Saint Etienne/Boutheon nach Clermont Ferrand/Auvergne am 26.09.26, 09:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HCEP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].