Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EGKB → LSZC · 06.10.26, 09:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 2.466 km
- CO₂
- 5,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 2.466 km
- CO₂
- 5,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 09:40 | EGKBLondon | LSZCBuochsStrecke → | 2 h 10 min | 893 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 09:31 | LSZCBuochs | EGKBLondonStrecke → | 1 h 59 min | 837 km | 1,8 t |
| 28.09.26, 12:50 | nicht erfasst | LSZCBuochs | 28 min | 166 km | 413 kg |
| 28.09.26, 10:52 | ETHNNiederstetten | ETHNNiederstetten | 48 min | 236 km | 708 kg |
| 28.09.26, 09:14 | LSZCBuochs | ETHNNiederstettenStrecke → | 52 min | 334 km | 767 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HB-PSK
Wem gehört HB-PSK?
Für HB-PSK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-PSK?
HB-PSK ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist HB-PSK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:18 UTC) war HB-PSK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-PSK von London nach Buochs am 06.10.26, 09:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-PSK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].