Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KMKC → ···· · 07.10.26, 22:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 2.749 km
- CO₂
- 8,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 2.749 km
- CO₂
- 8,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 22:58Signal verloren | KMKCKansas City | nicht erfasst | 2 h 20 min | 740 km | 2,1 t |
| 07.10.26, 19:06 | KENWKenosha | KMKCKansas CityStrecke → | 2 h 35 min | 718 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 17:39 | KC29Middleton | KENWKenoshaStrecke → | 30 min | 160 km | 442 kg |
| 03.10.26, 23:48 | KDLLBaraboo | KMSNMadisonStrecke → | 33 min | 111 km | 487 kg |
| 03.10.26, 23:34 | nicht erfasst | KDLLBaraboo | 11 min | 52 km | 162 kg |
| 25.09.26, 15:24 | KC29Middleton | KMSNMadisonStrecke → | 1 h 33 min | 393 km | 1,4 t |
| 20.09.26, 21:45 | KC29Middleton | KMSNMadisonStrecke → | 1 h 03 min | 257 km | 929 kg |
| 18.09.26, 15:51 | KENWKenosha | KMSNMadisonStrecke → | 31 min | 153 km | 457 kg |
| 18.09.26, 14:33 | KC29Middleton | KENWKenoshaStrecke → | 37 min | 165 km | 546 kg |
Strecken dieses Jets
- Middleton → Kenosha2 Flüge
- Middleton → Madison2 Flüge
- Kenosha → Kansas City1 Flug
- Baraboo → Madison1 Flug
- Kenosha → Madison1 Flug
Häufige Fragen zu N100HD
Wem gehört N100HD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LONG TRACE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N100HD?
N100HD ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N100HD gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 04:09 UTC) war N100HD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N100HD von Kansas City nach unbekannt am 07.10.26, 22:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N100HD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 9,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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