Gelandet: ···· → KTHV · 17.10.26, 20:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 2.262 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 3.163 km
- CO₂
- 10 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 20:01 | nicht erfasst | KTHVYork | 3 h 58 min | 1.089 km | 3,5 t |
| 14.10.26, 14:56 | nicht erfasst | KCRGJacksonville | 7 min | 32 km | 103 kg |
| 14.10.26, 12:28 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 02 min | 642 km | 1,8 t |
| 11.10.26, 03:40 | KUNVState College | KTHVYorkStrecke → | 34 min | 141 km | 501 kg |
| 10.10.26, 14:18 | KTHVYork | KUNVState CollegeStrecke → | 32 min | 157 km | 472 kg |
| 07.10.26, 23:11 | KRDGReading | KTHVYorkStrecke → | 23 min | 101 km | 339 kg |
| 07.10.26, 21:09 | KTHVYork | KRDGReadingStrecke → | 19 min | 100 km | 280 kg |
| 27.09.26, 00:50 | KUNVState College | KTHVYorkStrecke → | 27 min | 142 km | 398 kg |
| 26.09.26, 12:00 | KTHVYork | KUNVState CollegeStrecke → | 33 min | 143 km | 487 kg |
| 19.09.26, 18:58 | KUNVState College | KTHVYorkStrecke → | 29 min | 130 km | 428 kg |
| 19.09.26, 14:01 | KTHVYork | KUNVState CollegeStrecke → | 28 min | 134 km | 413 kg |
| 16.09.26, 22:28 | KRDGReading | KTHVYorkStrecke → | 22 min | 98 km | 324 kg |
| 16.09.26, 20:46 | KTHVYork | KRDGReadingStrecke → | 22 min | 108 km | 324 kg |
| 14.09.26, 19:47 | KLNSLancaster | KTHVYorkStrecke → | 43 min | 146 km | 634 kg |
Strecken dieses Jets
- State College → York3 Flüge
- York → State College3 Flüge
- Reading → York2 Flüge
- York → Reading2 Flüge
- Lancaster → York1 Flug
Häufige Fragen zu N10DL
Wem gehört N10DL?
Für N10DL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N10DL?
N10DL ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N10DL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:26 UTC) war N10DL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N10DL von unbekannt nach York am 17.10.26, 20:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N10DL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].