Signal verloren: SKBO → ···· · 29.10.26, 16:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 892 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 5.212 km
- CO₂
- 9,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 16:55Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 19 min | 201 km | 420 kg |
| 29.10.26, 10:58 | nicht erfasst | SKBOBogota | 23 min | 203 km | 509 kg |
| 23.10.26, 21:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 116 km | 199 kg |
| 23.10.26, 12:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 102 km | 221 kg |
| 20.10.26, 20:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 150 km | 442 kg |
| 20.10.26, 13:40 | nicht erfasst | SKARArmenia | 17 min | 120 km | 376 kg |
| 23.09.26, 16:54Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 3 h 03 min | 2.335 km | 4 t |
| 23.09.26, 13:04 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 42 min | 1.985 km | 3,6 t |
Häufige Fragen zu HK-5355
Wem gehört HK-5355?
Für HK-5355 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HK-5355?
HK-5355 ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist HK-5355 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war HK-5355 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HK-5355 von Bogota nach unbekannt am 29.10.26, 16:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HK-5355?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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