Flugverlauf · LX-PCE
— → LOWS
Start nicht erfasst → Salzburg · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 12:09 UTC
- Flugdauer
- 46 min
- Strecke
- 481 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 08:52 | LFTZLa Mole | LSZHZurich | 59 min | 624 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 07:01 | LSZHZurich | LFTZLa Mole | 53 min | 546 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 11:32 | nicht erfasst | LSZHZurich | 1 h 18 min | 834 km | 1,7 t |
| 01.11.26, 09:17Signal verloren | EHBDWeert | nicht erfasst | 1 h 38 min | 1.203 km | 2,2 t |
| 31.10.26, 16:24 | EBCIBrussels | EHBDWeert | 24 min | 174 km | 531 kg |
| 31.10.26, 12:16 | nicht erfasst | EBCIBrussels | 2 h 06 min | 1.364 km | 2,8 t |
| 31.10.26, 09:27 | LFMDCannes/Mandelieu | LEPAPalma De Mallorca | 51 min | 628 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 12:14 | LSGGGeneva | LFMDCannes/Mandelieu | 47 min | 439 km | 1 t |
| 30.10.26, 09:26 | LFPBParis | LSGGGeneva | 50 min | 496 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 06:50 | LIMCMilan | LFPBParis | 1 h 10 min | 699 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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