Flugverlauf · N10QS
KORL → KSGJ
Orlando → St Augustine · 27.09.2026
- Flugdauer
- 24 min
- Strecke
- 207 km
- Maximale Höhe
- 16.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 885 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 11:12in der Luft | KPBIWest Palm Beach | in der Luft | 1 h 00 min | 699 km | 2,2 t |
| 03.10.26, 16:17 | CYYZToronto | KPBIWest Palm Beach | 5 h 35 min | 2.315 km | 12,4 t |
| 03.10.26, 13:43 | KHPNWhite Plains | CYYZToronto | 1 h 02 min | 611 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 15:08 | KPBIWest Palm Beach | KHPNWhite Plains | 2 h 35 min | 1.854 km | 5,7 t |
| 02.10.26, 12:27 | KPDKAtlanta | KPBIWest Palm Beach | 1 h 32 min | 998 km | 3,4 t |
| 01.10.26, 22:58 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 44 min | 428 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 20:06 | KMDWChicago | KSSIBrunswick | 1 h 47 min | 1.321 km | 3,9 t |
| 28.09.26, 19:29 | KDTWDetroit | KMDWChicago | 49 min | 504 km | 1,8 t |
| 28.09.26, 17:27 | nicht erfasst | KDTWDetroit | 42 min | 440 km | 1,5 t |
| 28.09.26, 11:47 | KSGJSt Augustine | KBMGBloomington | 2 h 54 min | 1.177 km | 6,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].