Gelandet: ···· → KCRQ · 27.10.26, 18:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.789 km
- CO₂
- 3,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 1.871 km
- CO₂
- 3,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 18:46 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 38 min | 300 km | 560 kg |
| 27.10.26, 14:48 | KCRQCarlsbad | KTSPTehachapiStrecke → | 38 min | 267 km | 560 kg |
| 20.10.26, 22:39 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 1 h 16 min | 591 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 14:28Signal verloren | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 1 h 10 min | 631 km | 1 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 82 km | 147 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N123PJ
Wem gehört N123PJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JOHNSON ERIC S“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N123PJ?
N123PJ ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N123PJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:24 UTC) war N123PJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N123PJ von unbekannt nach Carlsbad am 27.10.26, 18:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N123PJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].