Gelandet: ···· → KCXP · 13.10.26, 17:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 6.114 km
- CO₂
- 10,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 24
- Strecke
- 12.247 km
- CO₂
- 21,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 17:20 | nicht erfasst | KCXPCarson City | 3 h 41 min | 1.828 km | 3,3 t |
| 13.10.26, 15:20 | KHOUHouston | KBPGBig SpringStrecke → | 1 h 24 min | 687 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 16:05 | nicht erfasst | KHOUHouston | 4 h 07 min | 2.315 km | 3,6 t |
| 04.10.26, 21:51Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 2 h 36 min | 1.284 km | 2,3 t |
| 03.10.26, 18:41 | KDKBDe Kalb | KAPADenverStrecke → | 3 h 12 min | 1.454 km | 2,8 t |
| 03.10.26, 16:25 | KBKLCleveland | KDKBDe KalbStrecke → | 1 h 30 min | 632 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 18:10 | KFSDSioux Falls | KBKLClevelandStrecke → | 2 h 19 min | 1.300 km | 2,1 t |
| 01.10.26, 14:08 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 3 h 28 min | 2.016 km | 3,1 t |
| 27.09.26, 18:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 17 min | 572 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 16:58 | nicht erfasst | KBDNBend | 26 min | 159 km | 383 kg |
Strecken dieses Jets
- Houston → Big Spring1 Flug
- De Kalb → Denver1 Flug
- Cleveland → De Kalb1 Flug
- Sioux Falls → Cleveland1 Flug
Häufige Fragen zu N228TJ
Wem gehört N228TJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LOWEHARBOR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N228TJ?
N228TJ ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N228TJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N228TJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N228TJ von unbekannt nach Carson City am 13.10.26, 17:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N228TJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 11,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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