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N126PH (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: KORL → KCXY · 02.11.26, 20:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 27,3
- Strecke
- 19.065 km
- CO₂
- 73,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 50
- Flugstunden
- 47,5
- Strecke
- 33.100 km
- CO₂
- 127 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Delaware → Harrisburg4 Flüge
- Harrisburg → Delaware2 Flüge
- Harrisburg → Sarasota/Bradenton2 Flüge
- Orlando → Harrisburg1 Flug
- Harrisburg → Orlando1 Flug
- Washington → Harrisburg1 Flug
- Harrisburg → Washington1 Flug
- Charlotte → Harrisburg1 Flug
- Harrisburg → Charlotte1 Flug
Häufige Fragen zu N126PH
Wem gehört N126PH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PAM AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N126PH?
N126PH ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N126PH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:01 UTC) war N126PH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N126PH von Orlando nach Harrisburg am 02.11.26, 20:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N126PH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 27 Flüge mit 27,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 127 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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