Gelandet: KOQU → KHPN · 13.10.26, 17:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 1.275 km
- CO₂
- 2,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 3,6
- Strecke
- 1.506 km
- CO₂
- 3,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 17:49 | KOQUNorth Kingstown | KHPNWhite PlainsStrecke → | 39 min | 260 km | 575 kg |
| 12.10.26, 11:35 | KJFKNew York | KOQUNorth KingstownStrecke → | 37 min | 256 km | 546 kg |
| 10.10.26, 18:52 | KJFKNew York | KUUUNewportStrecke → | 34 min | 250 km | 501 kg |
| 10.10.26, 15:52 | KUUUNewport | KJFKNew YorkStrecke → | 44 min | 296 km | 649 kg |
| 09.10.26, 21:55 | KHPNWhite Plains | KUUUNewportStrecke → | 27 min | 213 km | 398 kg |
| 18.09.26, 19:47 | KGONGroton (New London) | KHPNWhite PlainsStrecke → | 24 min | 153 km | 354 kg |
| 15.09.26, 18:25 | KUUUNewport | KGONGroton (New London)Strecke → | 12 min | 78 km | 177 kg |
Strecken dieses Jets
- North Kingstown → White Plains1 Flug
- New York → North Kingstown1 Flug
- New York → Newport1 Flug
- Newport → New York1 Flug
- White Plains → Newport1 Flug
- Groton (New London) → White Plains1 Flug
- Newport → Groton (New London)1 Flug
Häufige Fragen zu N128WF
Wem gehört N128WF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JLA EQUIPMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N128WF?
N128WF ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N128WF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N128WF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N128WF von North Kingstown nach White Plains am 13.10.26, 17:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N128WF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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