Flugverlauf · N12QS
— → KPIE
Start nicht erfasst → St Petersburg Clearwater · 09.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
09.10.26, 18:17 UTC
Ankunft
KPIESt Petersburg Clearwater
St Petersburg Clearwater International Airport
09.10.26, 18:21 UTC
- Flugdauer
- 4 min
- Strecke
- 2 km
- Maximale Höhe
- 100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 147 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 21:47 | KDALDallas | KELKElk City | 45 min | 425 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 16:10 | KISMOrlando | KDALDallas | 2 h 28 min | 1.675 km | 5,5 t |
| 12.10.26, 14:35 | KECPPanama City Beach | KISMOrlando | 54 min | 570 km | 2 t |
| 12.10.26, 12:43 | KFTYAtlanta | KECPPanama City Beach | 45 min | 429 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 22:05 | KOPFMiami | KFTYAtlanta | 1 h 31 min | 1.053 km | 3,4 t |
| 11.10.26, 19:24 | KPBIWest Palm Beach | KOPFMiami | 25 min | 162 km | 922 kg |
| 10.10.26, 16:09 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 47 min | 472 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 14:27 | KTMBMiami | KJAXJacksonville | 51 min | 577 km | 1,9 t |
| 09.10.26, 21:54 | KSRQSarasota/Bradenton | KTMBMiami | 34 min | 310 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 20:42 | KPIESt Petersburg Clearwater | KSRQSarasota/Bradenton | 14 min | 64 km | 516 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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