Signal verloren: KLNK → ···· · 01.11.26, 17:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 20,7
- Strecke
- 7.673 km
- CO₂
- 27,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 22,8
- Strecke
- 8.428 km
- CO₂
- 30,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 17:04Signal verloren | KLNKLincoln | nicht erfasst | 3 h 28 min | 785 km | 4,6 t |
| 31.10.26, 19:14 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 2 h 07 min | 764 km | 2,8 t |
| 27.10.26, 22:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 458 km | 1,9 t |
| 23.10.26, 05:17Signal verloren | KRAPRapid City | nicht erfasst | 8 min | 56 km | 177 kg |
| 23.10.26, 04:13 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 4 min | 20 km | 88 kg |
| 19.10.26, 21:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 265 km | 641 kg |
| 19.10.26, 20:42 | KLNKLincoln | nicht erfasst | 34 min | 269 km | 752 kg |
| 19.10.26, 12:32 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 1 h 32 min | 620 km | 2 t |
| 16.10.26, 19:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 52 min | 685 km | 2,5 t |
| 15.10.26, 16:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 54 min | 708 km | 2,5 t |
| 10.10.26, 21:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 331 km | 951 kg |
| 10.10.26, 13:15 | KCOSColorado Springs | KLNKLincolnStrecke → | 1 h 25 min | 772 km | 1,9 t |
| 09.10.26, 22:44 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 1 h 18 min | 610 km | 1,7 t |
| 05.10.26, 21:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 46 min | 656 km | 2,3 t |
| 04.10.26, 18:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 52 min | 674 km | 2,5 t |
| 21.09.26, 19:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 09 min | 755 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N13LX
Wem gehört N13LX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LUX AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N13LX?
N13LX ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N13LX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:48 UTC) war N13LX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N13LX von Lincoln nach unbekannt am 01.11.26, 17:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N13LX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 20,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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