Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: CYOW → ···· · 15.09.26, 18:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 4.262 km
- CO₂
- 10,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 4.262 km
- CO₂
- 10,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 18:14Signal verloren | CYOWOttawa | nicht erfasst | 2 h 17 min | 1.277 km | 3 t |
| 15.09.26, 14:16 | CYWGWinnipeg | CYOWOttawaStrecke → | 2 h 50 min | 1.742 km | 3,8 t |
| 14.09.26, 18:31 | CYBWCalgary | CYWGWinnipegStrecke → | 2 h 30 min | 1.243 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N15RU
Wem gehört N15RU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „INTERNATIONAL AIR SERVICES INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N15RU?
N15RU ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N15RU gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N15RU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N15RU von Ottawa nach unbekannt am 15.09.26, 18:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N15RU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].