Gelandet: KLBO → KOWB · 28.09.26, 14:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 1.393 km
- CO₂
- 5,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 14:14 | KLBOLebanon | KOWBOwensboroStrecke → | 58 min | 469 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 16:09 | KSGFSpringfield | nicht erfasst | 1 h 21 min | 361 km | 1,8 t |
| 24.09.26, 14:22 | KLBOLebanon | KSGFSpringfieldStrecke → | 12 min | 82 km | 265 kg |
| 23.09.26, 23:49 | KSGFSpringfield | KLBOLebanonStrecke → | 1 h 18 min | 391 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 22:13 | nicht erfasst | KSGFSpringfield | 12 min | 90 km | 265 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1854
Wem gehört N1854?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CONNELL BLUE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1854?
N1854 ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1854 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N1854 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1854 von Lebanon nach Owensboro am 28.09.26, 14:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1854?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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