Gelandet: KISP → KLNS · 30.10.26, 13:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 4.376 km
- CO₂
- 12,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15,8
- Strecke
- 7.690 km
- CO₂
- 21 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 13:01 | KISPIslip | KLNSLancasterStrecke → | 41 min | 280 km | 907 kg |
| 18.10.26, 18:24 | nicht erfasst | KISPIslip | 2 h 29 min | 1.223 km | 3,3 t |
| 15.10.26, 22:38 | KISPIslip | KTYSKnoxvilleStrecke → | 2 h 38 min | 1.189 km | 3,5 t |
| 09.10.26, 15:27 | KRDURaleigh/Durham | KISPIslipStrecke → | 1 h 29 min | 801 km | 2 t |
| 07.10.26, 16:23 | KISPIslip | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 1 h 55 min | 883 km | 2,5 t |
| 03.10.26, 16:05 | KTYSKnoxville | KISPIslipStrecke → | 2 h 10 min | 1.227 km | 2,9 t |
| 30.09.26, 17:59 | KISPIslip | KTYSKnoxvilleStrecke → | 2 h 28 min | 1.234 km | 3,3 t |
| 24.09.26, 22:36 | KIADDulles | KISPIslipStrecke → | 1 h 20 min | 582 km | 1,8 t |
| 23.09.26, 21:03 | KUNVState College | KIADDullesStrecke → | 38 min | 271 km | 841 kg |
Strecken dieses Jets
- Islip → Knoxville2 Flüge
- Islip → Lancaster1 Flug
- Raleigh/Durham → Islip1 Flug
- Islip → Raleigh/Durham1 Flug
- Knoxville → Islip1 Flug
- Dulles → Islip1 Flug
- State College → Dulles1 Flug
Häufige Fragen zu N189BL
Wem gehört N189BL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „INNOVATION ADVISORY AVIATION INC, MPVL 2021 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N189BL?
N189BL ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N189BL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:21 UTC) war N189BL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N189BL von Islip nach Lancaster am 30.10.26, 13:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N189BL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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