Gelandet: KSNA → KSPK · 29.10.26, 19:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 18,2
- Strecke
- 7.694 km
- CO₂
- 24,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 20,1
- Strecke
- 8.540 km
- CO₂
- 26,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:07 | KSNASanta Ana | KSPKSpanish ForkStrecke → | 1 h 42 min | 975 km | 2,3 t |
| 27.10.26, 19:21 | KSPKSpanish Fork | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 58 min | 948 km | 2,6 t |
| 26.10.26, 18:34 | KLNKLincoln | KSPKSpanish ForkStrecke → | 2 h 47 min | 1.306 km | 3,7 t |
| 26.10.26, 14:47 | KYIPDetroit | KLNKLincolnStrecke → | 2 h 26 min | 1.129 km | 3,2 t |
| 23.10.26, 20:34 | KLNKLincoln | KYIPDetroitStrecke → | 2 h 02 min | 1.121 km | 2,7 t |
| 23.10.26, 17:39 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 2 h 21 min | 1.338 km | 3,1 t |
| 22.10.26, 19:37 | nicht erfasst | KPVUProvo | 6 min | 17 km | 133 kg |
| 07.10.26, 16:04 | nicht erfasst | KSPKSpanish Fork | 4 h 50 min | 860 km | 6,4 t |
| 16.09.26, 02:39 | nicht erfasst | KPVUProvo | 1 h 53 min | 846 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Santa Ana → Spanish Fork1 Flug
- Spanish Fork → Santa Ana1 Flug
- Lincoln → Spanish Fork1 Flug
- Detroit → Lincoln1 Flug
- Lincoln → Detroit1 Flug
Häufige Fragen zu N19ZC
Wem gehört N19ZC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROGUE LEADER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N19ZC?
N19ZC ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N19ZC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:44 UTC) war N19ZC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N19ZC von Santa Ana nach Spanish Fork am 29.10.26, 19:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N19ZC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 18,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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