Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KBHM · 02.10.26, 13:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 7.050 km
- CO₂
- 18,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 7.050 km
- CO₂
- 18,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 13:40 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 1 h 19 min | 650 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 15:09 | K4I3Mount Vernon | KLFTLafayetteStrecke → | 2 h 45 min | 1.423 km | 3,7 t |
| 29.09.26, 19:56 | KSOPPinehurst/Southern Pines | nicht erfasst | 1 h 25 min | 671 km | 1,9 t |
| 28.09.26, 19:35 | KLFTLafayette | KSOPPinehurst/Southern PinesStrecke → | 2 h 24 min | 1.319 km | 3,2 t |
| 23.09.26, 16:56 | KSGJSt Augustine | KLFTLafayetteStrecke → | 2 h 08 min | 1.051 km | 2,8 t |
| 23.09.26, 14:57 | nicht erfasst | KSGJSt Augustine | 50 min | 417 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 14:49Signal verloren | KSGJSt Augustine | nicht erfasst | 1 h 00 min | 481 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 11:52 | KLFTLafayette | KSGJSt AugustineStrecke → | 2 h 13 min | 1.038 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Mount Vernon → Lafayette1 Flug
- Lafayette → Pinehurst/Southern Pines1 Flug
- St Augustine → Lafayette1 Flug
- Lafayette → St Augustine1 Flug
Häufige Fragen zu N16AT
Wem gehört N16AT?
Für N16AT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N16AT?
N16AT ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N16AT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:34 UTC) war N16AT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N16AT von unbekannt nach Birmingham am 02.10.26, 13:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N16AT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].