Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KEXX · 02.10.26, 20:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 4.037 km
- CO₂
- 11,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 4.037 km
- CO₂
- 11,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:55 | nicht erfasst | KEXXLexington | 31 min | 242 km | 686 kg |
| 02.10.26, 15:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 300 km | 752 kg |
| 20.09.26, 14:28 | KAUSAustin | KEXXLexingtonStrecke → | 4 h 23 min | 1.822 km | 5,8 t |
| 19.09.26, 15:51 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 33 min | 872 km | 2,1 t |
| 19.09.26, 13:15 | KEXXLexington | KCBMColumbusStrecke → | 1 h 27 min | 801 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N146EA
Wem gehört N146EA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DCS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N146EA?
N146EA ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N146EA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:30 UTC) war N146EA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N146EA von unbekannt nach Lexington am 02.10.26, 20:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N146EA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].