Flugverlauf · N147AF
KCEU → KPBI
Clemson → West Palm Beach · 27.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 55 min
- Strecke
- 939 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 21:29 | nicht erfasst | KTMBMiami | 2 h 49 min | 1.255 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 18:46 | KARBAnn Arbor | KINTWinston Salem | 1 h 45 min | 826 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 17:07 | KMGYDayton | KARBAnn Arbor | 48 min | 323 km | 480 kg |
| 03.10.26, 15:13 | KTYSKnoxville | KMGYDayton | 1 h 00 min | 421 km | 600 kg |
| 02.10.26, 21:25 | KMEMMemphis | KTYSKnoxville | 1 h 22 min | 606 km | 821 kg |
| 02.10.26, 16:15 | KMCOOrlando | KMEMMemphis | 2 h 40 min | 1.221 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 13:49 | KECPPanama City Beach | KMCOOrlando | 1 h 14 min | 514 km | 740 kg |
| 01.10.26, 20:28 | KPDKAtlanta | KECPPanama City Beach | 1 h 07 min | 459 km | 670 kg |
| 01.10.26, 18:07 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 1 h 25 min | 573 km | 851 kg |
| 01.10.26, 13:16 | nicht erfasst | KSUTOak Island | 1 h 08 min | 500 km | 680 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].