Gelandet: ···· → KHMT · 15.10.26, 18:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 2.356 km
- CO₂
- 3,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 2.467 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 18:54 | nicht erfasst | KHMTHemet | 1 h 28 min | 698 km | 881 kg |
| 13.10.26, 16:56Signal verloren | KF70Murrieta/Temecula | nicht erfasst | 1 h 56 min | 726 km | 1,2 t |
| 13.10.26, 16:02 | KSNASanta Ana | KHMTHemetStrecke → | 15 min | 89 km | 150 kg |
| 10.10.26, 17:38 | KF70Murrieta/Temecula | KSNASanta AnaStrecke → | 23 min | 119 km | 230 kg |
| 10.10.26, 16:15 | nicht erfasst | KHMTHemet | 47 min | 310 km | 470 kg |
| 05.10.26, 17:30Signal verloren | KF70Murrieta/Temecula | nicht erfasst | 46 min | 315 km | 460 kg |
| 05.10.26, 16:35 | KSNASanta Ana | KHMTHemetStrecke → | 18 min | 99 km | 180 kg |
| 22.09.26, 17:53 | KF70Murrieta/Temecula | KSNASanta AnaStrecke → | 20 min | 111 km | 200 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N149DL
Wem gehört N149DL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HLS AIR INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N149DL?
N149DL ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N149DL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:21 UTC) war N149DL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N149DL von unbekannt nach Hemet am 15.10.26, 18:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N149DL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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