Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCOT → KFTW · 13.10.26, 18:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.232 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.232 km
- CO₂
- 4,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 18:53 | KCOTCotulla | KFTWFort WorthStrecke → | 1 h 12 min | 543 km | 1,1 t |
| 12.10.26, 16:22 | KFTWFort Worth | KCOTCotullaStrecke → | 1 h 21 min | 547 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 17:59 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 14 min | 523 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 19:33 | KSATSan Antonio | KCOTCotullaStrecke → | 23 min | 150 km | 339 kg |
| 21.09.26, 14:07 | KFTWFort Worth | KSATSan AntonioStrecke → | 1 h 05 min | 469 km | 959 kg |
Strecken dieses Jets
- Cotulla → Fort Worth1 Flug
- Fort Worth → Cotulla1 Flug
- San Antonio → Cotulla1 Flug
- Fort Worth → San Antonio1 Flug
Häufige Fragen zu N156MG
Wem gehört N156MG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AFH INTERESTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N156MG?
N156MG ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N156MG gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 00:08 UTC) war N156MG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N156MG von Cotulla nach Fort Worth am 13.10.26, 18:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N156MG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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