Flugverlauf · N163DK
N163DK · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.09.26, 18:36 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 26 min
- Strecke
- 329 km
- Maximale Höhe
- 37.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 959 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 14:13 | KGYYGary | KHYRHayward | 1 h 00 min | 596 km | 2,2 t |
| 11.10.26, 22:51 | KMSPMinneapolis | KGYYGary | 1 h 07 min | 771 km | 2,5 t |
| 11.10.26, 19:42 | KSDLScottsdale | KMSPMinneapolis | 2 h 34 min | 2.116 km | 5,7 t |
| 09.10.26, 19:55 | KGYYGary | KSDLScottsdale | 5 h 02 min | 2.811 km | 11,1 t |
| 04.10.26, 21:20 | KAUSAustin | KGYYGary | 2 h 04 min | 1.637 km | 4,6 t |
| 30.09.26, 19:27 | nicht erfasst | KAUSAustin | 2 h 00 min | 1.497 km | 4,4 t |
| 29.09.26, 15:14 | KGYYGary | nicht erfasst | 1 h 22 min | 1.001 km | 3 t |
| 25.09.26, 00:02 | nicht erfasst | KGYYGary | 52 min | 506 km | 1,9 t |
| 24.09.26, 22:04 | KGYYGary | KRHIRhinelander | 55 min | 542 km | 2 t |
| 19.09.26, 19:31Signal verloren | KUGNChicago/Waukegan | nicht erfasst | 1 h 58 min | 1.421 km | 4,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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