Privatjet-Tracker · KRHI
Privatjets am Flughafen Rhinelander heute
Rhinelander Oneida County Airport, US
26 Ankünfte und 5 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 26
- Abflüge
- 5
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:06 | N11GJLJ35 | KSVHStatesville | KRHIRhinelanderStrecke → | 2 h 03 min | 1.351 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 14:15 | N31GJLJ35 | KBKVBrooksville | KRHIRhinelanderStrecke → | 3 h 04 min | 2.113 km | 4,1 t |
| 30.10.26, 21:27 | N395WJC56X | KTOLToledo | KRHIRhinelanderStrecke → | 1 h 06 min | 654 km | 2,4 t |
| 30.10.26, 16:09 | N404BCBE40 | KGYYGary | KRHIRhinelanderStrecke → | 51 min | 519 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 22:44 | N413RKPC24 | KUESWaukesha | KRHIRhinelanderStrecke → | 34 min | 312 km | 752 kg |
| 29.10.26, 16:09 | N33WLLJ60 | KBLMBelmar/Farmingdale | KRHIRhinelanderStrecke → | 2 h 23 min | 1.435 km | 3,2 t |
| 29.10.26, 13:00 | N487RKPC12 | KLSELa Crosse | KRHIRhinelanderStrecke → | 44 min | 300 km | 440 kg |
| 28.10.26, 11:45 | N100RCE55P | KFARFargo | KRHIRhinelanderStrecke → | 46 min | 579 km | 1 t |
| 27.10.26, 16:43 | N561ABLJ60 | KAPADenver | KRHIRhinelanderStrecke → | 3 h 51 min | 2.142 km | 5,1 t |
| 26.10.26, 18:08 | N702SSH25B | nicht erfasst | KRHIRhinelander | 2 h 58 min | 2.439 km | 6,6 t |
| 25.10.26, 16:46 | N290QSE545 | KRICRichmond | KRHIRhinelanderStrecke → | 2 h 00 min | 1.464 km | 5,4 t |
| 22.10.26, 14:20 | N886YSC550 | nicht erfasst | KRHIRhinelander | 1 h 40 min | 873 km | 2,2 t |
| 17.10.26, 16:08 | N952QSC68A | nicht erfasst | KRHIRhinelander | 37 min | 313 km | 1,7 t |
| 16.10.26, 22:09 | N776SFSF50 | KRHIRhinelander | KRHIRhinelander | 37 min | 230 km | 818 kg |
| 16.10.26, 20:59 | N776SFSF50 | KUESWaukesha | KRHIRhinelanderStrecke → | 45 min | 312 km | 995 kg |
| 15.10.26, 16:08 | N204WBE30 | KUNUJuneau | KRHIRhinelanderStrecke → | 38 min | 277 km | 560 kg |
| 11.10.26, 20:36 | N39TTPC24 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KRHIRhinelanderStrecke → | 41 min | 422 km | 907 kg |
| 11.10.26, 17:43 | N925BWC56X | KGRBGreen Bay | KRHIRhinelanderStrecke → | 21 min | 169 km | 774 kg |
| 11.10.26, 15:10 | N271QSE545 | KGRBGreen Bay | KRHIRhinelanderStrecke → | 26 min | 213 km | 1,2 t |
| 10.10.26, 18:42 | N388GCGLF5 | nicht erfasst | KRHIRhinelander | 2 h 09 min | 1.804 km | 8,8 t |
| 10.10.26, 12:34 | N610QSC68A | KPIAPeoria | KRHIRhinelanderStrecke → | 50 min | 560 km | 2,2 t |
| 09.10.26, 16:34 | N910QSC68A | KPHFNewport News | KRHIRhinelanderStrecke → | 2 h 28 min | 1.514 km | 6,6 t |
| 09.10.26, 18:13 | N39TTPC24 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KRHIRhinelanderStrecke → | 44 min | 427 km | 973 kg |
| 09.10.26, 13:30 | N15EFPA46 | KUESWaukesha | KRHIRhinelanderStrecke → | 1 h 02 min | 305 km | 914 kg |
| 07.10.26, 16:12 | N6NRH25B | KRNHNew Richmond | KRHIRhinelanderStrecke → | 28 min | 276 km | 1 t |
| 05.10.26, 12:29 | N929RTE55P | KGRBGreen Bay | KRHIRhinelanderStrecke → | 20 min | 182 km | 442 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:49 | N404BCBE40 | KRHIRhinelander | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 47 min | 457 km | 1 t |
| 27.10.26, 14:19 | N413RKPC24 | KRHIRhinelander | KUESWaukeshaStrecke → | 32 min | 306 km | 708 kg |
| 16.10.26, 22:09 | N776SFSF50 | KRHIRhinelander | KRHIRhinelander | 37 min | 230 km | 818 kg |
| 09.10.26, 19:51 | N39TTPC24 | KRHIRhinelander | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 44 min | 412 km | 973 kg |
| 05.10.26, 18:06 | N6NRH25B | KRHIRhinelander | KRNHNew RichmondStrecke → | 30 min | 251 km | 1,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KRHI
Aktuelles Wetter
Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR)gemessen 03. Nov., 12:53 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus wechselnden Richtungen
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- bedeckt in 600 ft
- Temperatur
- 16 °C (Taupunkt 15 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.008 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KRHI 031253Z AUTO VRB05KT 10SM OVC006 16/15 A2976 RMK AO2 RAB14E30 CIG 004V011 SLP077 P0001 T01610150
Flughafen
- Höhe
- 1.624 ft (495 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:40 / 16:42 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 09/27 | 2.073 m (6.800 ft) | Beton | ja |
| 15/33 | 1.585 m (5.201 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 123
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KRHI
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (5)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KRHI(8)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis11/009· bis 17. Dez., 05:18 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit einer Höhe von 1888 ft über dem Meeresspiegel (308 ft über Grund), ist außer Betrieb. Er befindet sich 3.1 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1319350) 454028.50N0892538.70W (3.1NM NE RHI) 1888FT (308FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/133· bis 12. Dez., 23:59 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1264861) 8.6 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1945.9 Fuß über dem Meeresspiegel, 319.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1264861) 454445.30N0892037.90W (8.6NM NE RHI) 1945.9FT (319.9FT AGL) U/S
10/133 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZMP/QOLAS/IV/M/E/000/020/4537N08927W005<BR> <B>A) </B>KRHI<BR> <B>B) </B>2610281004<BR> <B>C) </B>2612122359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1264861) 454445.30N0892037.90W (8.6NM NE RHI) 1945.9FT (319.9FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/030· bis 23. Nov., 23:59 UTC
Ein Hindernis, ein Turm, hat eine defekte Befeuerung. Der Turm befindet sich 2,3 nautische Meilen ostsüdöstlich des Flughafens; seine Spitze ist 1910 Fuß über dem Meeresspiegel, 305 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2018-AGL-9316-OE) 453709N0892448W (2.3NM ESE RHI) 1910FT (305FT AGL) U/S
10/030 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZMP/QOLAS/IV/M/AE/000/020/4537N08927W005<BR> <B>A) </B>KRHI<BR> <B>B) </B>2610091721<BR> <B>C) </B>2611232359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2018-AGL-9316-OE) 453709N0892448W (2.3NM ESE RHI) 1910FT (305FT AGL) U/S<BR>
- HinweisPiste11/028· bis 04. Nov., 11:00 UTC
Piste 15 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 3. Nov. 11:00 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 15 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611031100.
11/028 NOTAMR Q) KZMP/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/4537N08927W005 A) KRHI B) 2611031100 C) 2611041100 E) RWY 15 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611031100.
- HinweisPiste11/029· bis 04. Nov., 11:00 UTC
Piste 27 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 3. Nov. 11:00 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 27 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611031100.
11/029 NOTAMN Q) KZMP/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/4537N08927W005 A) KRHI B) 2611031100 C) 2611041100 E) RWY 27 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611031100.
- HinweisRollweg11/026· bis 04. Nov., 10:59 UTC
Alle Rollwege sind nass. Rollwege sind die Verbindungswege, die Flugzeuge zwischen Pisten, Vorfeldern und Hangars nutzen.
Originaltext anzeigen
TWY ALL FICON WET OBS AT 2611031059.
11/026 NOTAMR Q) ZMP/QMXXX/IV/M/A/000/999/4537N08927W005 A) KRHI B) 2611031059 C) 2611041059 E) TWY ALL FICON WET OBS AT 2611031059.
- HinweisVorfeld11/027· bis 04. Nov., 10:59 UTC
Die gesamte Vorfeldfläche ist nass. Dies betrifft den Bereich, wo Flugzeuge parken und be- oder entladen werden.
Originaltext anzeigen
APRON ALL FICON WET OBS AT 2611031059.
11/027 NOTAMR Q) KZMP/QMNXX/IV/NBO/A/000/999/4537N08927W005 A) KRHI B) 2611031059 C) 2611041059 E) ALL FICON WET OBS AT 2611031059.
- HinweisNavigation10/001· bis 02. März, 20:00 UTC (voraussichtlich)
Das VOR/DME-Navigationssystem wird nicht überwacht.
Originaltext anzeigen
NAV VOR/DME NOT MNT
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Rhinelander
- Waukesha → Rhinelander3 Flüge
- Green Bay → Rhinelander3 Flüge
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Rhinelander3 Flüge
- Rhinelander → Chicago/Prospect Heights/Wheeling2 Flüge
- Gary → Rhinelander2 Flüge
- Juneau → Rhinelander1 Flug
- Statesville → Rhinelander1 Flug
- Denver → Rhinelander1 Flug
- Richmond → Rhinelander1 Flug
- Brooksville → Rhinelander1 Flug
- Belmar/Farmingdale → Rhinelander1 Flug
- Toledo → Rhinelander1 Flug
Häufige Fragen zu Rhinelander (KRHI)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Rhinelander (KRHI)?
Für Rhinelander (KRHI) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Rhinelander (KRHI)?
Laut der letzten Wettermeldung für KRHI (METAR, 03. Nov., 12:53 UTC): Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus wechselnden Richtungen, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 16 °C (Taupunkt 15 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Rhinelander (KRHI)?
Rhinelander (KRHI) hat 2 Pisten: Piste 09/27 mit 2.073 m (6.800 ft), Beton und Piste 15/33 mit 1.585 m (5.201 ft), Asphalt. Die längste misst 2.073 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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