Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KUCY → KSSI · 03.10.26, 19:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.367 km
- CO₂
- 4,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.367 km
- CO₂
- 4,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:15 | KUCYUnion City | KSSIBrunswickStrecke → | 2 h 02 min | 972 km | 1,8 t |
| 03.10.26, 16:43 | nicht erfasst | KUCYUnion City | 1 h 58 min | 894 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 21:45 | KFTYAtlanta | KSSIBrunswickStrecke → | 1 h 02 min | 433 km | 914 kg |
| 30.09.26, 21:04 | nicht erfasst | KFTYAtlanta | 15 min | 68 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N165TB
Wem gehört N165TB?
Für N165TB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N165TB?
N165TB ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N165TB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:02 UTC) war N165TB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N165TB von Union City nach Brunswick am 03.10.26, 19:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N165TB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].