Signal verloren: KLRD → ···· · 31.10.26, 17:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,6
- Strecke
- 1.682 km
- CO₂
- 4,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.606 km
- CO₂
- 8,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 17:50Signal verloren | KLRDLaredo | nicht erfasst | 1 h 46 min | 500 km | 2,3 t |
| 31.10.26, 15:42 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 43 min | 465 km | 951 kg |
| 16.10.26, 19:04Signal verloren | KLRDLaredo | nicht erfasst | 35 min | 411 km | 774 kg |
| 14.10.26, 19:31 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 32 min | 306 km | 708 kg |
| 14.10.26, 15:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 27.09.26, 17:35Signal verloren | KLRDLaredo | nicht erfasst | 1 h 53 min | 494 km | 2,5 t |
| 27.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 38 min | 430 km | 841 kg |
Häufige Fragen zu N166AN
Wem gehört N166AN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VALIAIR LC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N166AN?
N166AN ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N166AN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war N166AN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N166AN von Laredo nach unbekannt am 31.10.26, 17:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N166AN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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