Gelandet: KFRG → KSUA · 22.10.26, 13:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 1.751 km
- CO₂
- 12,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 10.934 km
- CO₂
- 76,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 13:21 | KFRGFarmingdale | KSUAStuartStrecke → | 1 h 59 min | 1.668 km | 11,3 t |
| 04.10.26, 02:35 | KPBIWest Palm Beach | KSUAStuartStrecke → | 13 min | 83 km | 1,2 t |
| 03.10.26, 23:47 | KTEBTeterboro | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 09 min | 1.740 km | 12,2 t |
| 02.10.26, 13:45 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 28 min | 264 km | 2,7 t |
| 02.10.26, 12:27 | nicht erfasst | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | 1 h 18 min | 1.167 km | 7,4 t |
| 23.09.26, 21:44 | nicht erfasst | KSUAStuart | 1 h 41 min | 1.473 km | 9,6 t |
| 23.09.26, 18:47 | KSUAStuart | KARGWalnut RidgeStrecke → | 1 h 55 min | 1.519 km | 10,9 t |
| 23.09.26, 13:01 | nicht erfasst | KSUAStuart | 1 h 49 min | 1.545 km | 10,3 t |
| 23.09.26, 10:31 | KSUAStuart | KARGWalnut RidgeStrecke → | 1 h 53 min | 1.475 km | 10,7 t |
Strecken dieses Jets
- Stuart → Walnut Ridge2 Flüge
- Farmingdale → Stuart1 Flug
- West Palm Beach → Stuart1 Flug
- Teterboro → West Palm Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N17JS
Wem gehört N17JS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JS VENTURES 17 CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N17JS?
N17JS ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N17JS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:05 UTC) war N17JS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N17JS von Farmingdale nach Stuart am 22.10.26, 13:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N17JS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 76,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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