Gelandet: KCMA → KMOD · 02.11.26, 18:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.279 km
- CO₂
- 2,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 4.662 km
- CO₂
- 11,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:09 | KCMACamarillo | KMODModestoStrecke → | 3 h 17 min | 1.279 km | 2,9 t |
| 26.09.26, 16:39Signal verloren | KMODModesto | nicht erfasst | 3 h 08 min | 396 km | 2,8 t |
| 25.09.26, 13:59 | nicht erfasst | KMODModesto | 2 h 28 min | 1.106 km | 2,2 t |
| 18.09.26, 14:52Signal verloren | KMODModesto | nicht erfasst | 2 h 01 min | 1.065 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 18:50 | KPRBPaso Robles | KMODModestoStrecke → | 31 min | 226 km | 457 kg |
| 15.09.26, 20:36 | KMODModesto | KPRBPaso RoblesStrecke → | 32 min | 223 km | 472 kg |
| 14.09.26, 19:53 | nicht erfasst | KMODModesto | 47 min | 367 km | 693 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1967H
Wem gehört N1967H?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TBM 700 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1967H?
N1967H ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N1967H gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war N1967H nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1967H von Camarillo nach Modesto am 02.11.26, 18:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1967H?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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