Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCRQ → KHWD · 04.10.26, 22:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 7.027 km
- CO₂
- 19,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 7.027 km
- CO₂
- 19,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 22:02 | KCRQCarlsbad | KHWDHaywardStrecke → | 1 h 28 min | 701 km | 1,9 t |
| 03.10.26, 16:20 | KHWDHayward | KCRQCarlsbadStrecke → | 1 h 36 min | 746 km | 2,1 t |
| 27.09.26, 14:18 | nicht erfasst | KHWDHayward | 3 h 24 min | 1.453 km | 4,5 t |
| 24.09.26, 15:52Signal verloren | KHWDHayward | nicht erfasst | 2 h 29 min | 1.343 km | 3,3 t |
| 20.09.26, 22:49 | KCRQCarlsbad | KHWDHaywardStrecke → | 1 h 29 min | 717 km | 2 t |
| 19.09.26, 16:19 | KHWDHayward | KCRQCarlsbadStrecke → | 1 h 38 min | 798 km | 2,2 t |
| 18.09.26, 22:39 | KLGBLong Beach | KHWDHaywardStrecke → | 1 h 21 min | 572 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 18:32 | KHWDHayward | KLGBLong BeachStrecke → | 1 h 24 min | 697 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Carlsbad → Hayward2 Flüge
- Hayward → Carlsbad2 Flüge
- Long Beach → Hayward1 Flug
- Hayward → Long Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N222XT
Wem gehört N222XT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JUNIOR AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N222XT?
N222XT ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N222XT gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.10.26, 01:31 UTC) war N222XT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N222XT von Carlsbad nach Hayward am 04.10.26, 22:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N222XT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].