Gelandet: KBED → KBGR · 28.10.26, 19:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 5.629 km
- CO₂
- 13,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:01 | KBEDBedford | KBGRBangorStrecke → | 43 min | 364 km | 951 kg |
| 27.10.26, 15:19 | nicht erfasst | KBEDBedford | 2 h 01 min | 1.117 km | 2,7 t |
| 24.10.26, 21:26 | nicht erfasst | KEXXLexington | 2 h 19 min | 1.285 km | 3,1 t |
| 24.10.26, 17:28 | nicht erfasst | KMNEMinden | 2 h 44 min | 1.676 km | 3,6 t |
| 18.10.26, 16:44 | nicht erfasst | KAVQTucson | 1 h 03 min | 541 km | 1,4 t |
| 16.10.26, 18:48 | nicht erfasst | KBVUBoulder City | 1 h 01 min | 564 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 18:36 | nicht erfasst | KAVQTucson | 9 min | 43 km | 199 kg |
| 15.10.26, 17:39 | nicht erfasst | KTUSTucson | 8 min | 39 km | 177 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N227G
Wem gehört N227G?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NOVEMBER 27G LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N227G?
N227G ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N227G gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N227G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N227G von Bedford nach Bangor am 28.10.26, 19:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N227G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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