Flugverlauf · N235QS
KSFO → —
San Francisco → Gelandet · 21.09.2026
Ankunft
Gelandet
21.09.26, 18:48 UTC
- Flugdauer
- 1 h 35 min
- Strecke
- 1.215 km
- Maximale Höhe
- 37.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 00:51 | KLAXLos Angeles | KDALDallas | 2 h 49 min | 2.283 km | 11,6 t |
| 24.09.26, 22:25 | KSNASanta Ana | KLAXLos Angeles | 18 min | 117 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 17:00 | KSDLScottsdale | KSNASanta Ana | 58 min | 635 km | 4 t |
| 23.09.26, 23:47 | KSTLSt Louis | KSDLScottsdale | 2 h 49 min | 2.105 km | 11,6 t |
| 23.09.26, 11:58 | KMMUMorristown | KSTLSt Louis | 1 h 59 min | 1.435 km | 8,1 t |
| 22.09.26, 17:04Signal verloren | KMEMMemphis | nicht erfasst | 2 h 10 min | 1.942 km | 8,9 t |
| 22.09.26, 15:22 | KJWYMidlothian/Waxahachie | KMEMMemphis | 1 h 03 min | 732 km | 4,3 t |
| 22.09.26, 13:07 | KDENDenver | KJWYMidlothian/Waxahachie | 1 h 35 min | 1.191 km | 6,5 t |
| 21.09.26, 19:45 | nicht erfasst | KDENDenver | 1 h 35 min | 1.193 km | 6,5 t |
| 21.09.26, 00:38 | KLAXLos Angeles | KSFOSan Francisco | 51 min | 584 km | 3,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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