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N250GM (Gulfstream G600): Halter & Flüge

Gulfstream G600 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: KTPA → KHPN · 29.10.26, 13:59 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 15
Flugstunden: 22,7
Strecke: 17.717 km
CO₂: 129 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 24
Flugstunden: 37,9
Strecke: 29.813 km
CO₂: 215 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
29.10.26, 13:59	KTPATampa	KHPNWhite Plains Strecke →	2 h 12 min	1.855 km	12,5 t
26.10.26, 16:26	KHPNWhite Plains	KTPATampa Strecke →	2 h 09 min	1.780 km	12,2 t
25.10.26, 14:49	nicht erfasst	KHPNWhite Plains	1 h 36 min	1.287 km	9,1 t
23.10.26, 17:52	KHPNWhite Plains	KMKEMilwaukee Strecke →	1 h 36 min	1.223 km	9,1 t
18.10.26, 16:58	KPTKPontiac	KHPNWhite Plains Strecke →	1 h 20 min	962 km	7,6 t
17.10.26, 14:04	KAGSAugusta	KPTKPontiac Strecke →	1 h 26 min	1.084 km	8,2 t
15.10.26, 13:04	KPTKPontiac	KAGSAugusta Strecke →	1 h 19 min	1.103 km	7,5 t
15.10.26, 11:14	KHPNWhite Plains	KPTKPontiac Strecke →	1 h 23 min	899 km	7,9 t
13.10.26, 21:58	KTEBTeterboro	KHPNWhite Plains Strecke →	16 min	110 km	1,5 t
13.10.26, 02:37	KPIESt Petersburg Clearwater	KTEBTeterboro Strecke →	2 h 06 min	1.684 km	11,9 t
12.10.26, 19:48	nicht erfasst	KPIESt Petersburg Clearwater	2 h 08 min	1.793 km	12,1 t
06.10.26, 00:11	KBKLCleveland	KHPNWhite Plains Strecke →	57 min	781 km	5,4 t
05.10.26, 17:39	KHPNWhite Plains	KBKLCleveland Strecke →	1 h 10 min	691 km	6,6 t
04.10.26, 23:28	KMKEMilwaukee	KHPNWhite Plains Strecke →	1 h 22 min	1.255 km	7,8 t
04.10.26, 16:35	KHPNWhite Plains	KMKEMilwaukee Strecke →	1 h 41 min	1.210 km	9,6 t
01.10.26, 16:05	nicht erfasst	KHPNWhite Plains	19 min	123 km	1,8 t
01.10.26, 12:44	KHPNWhite Plains	KFOKWesthampton Beach Strecke →	23 min	171 km	2,2 t
30.09.26, 20:30	KFTYAtlanta	KHPNWhite Plains Strecke →	1 h 48 min	1.419 km	10,2 t
30.09.26, 13:33	KSANSan Diego	KFTYAtlanta Strecke →	3 h 12 min	3.043 km	18,2 t
29.09.26, 22:11	KHOUHouston	KSANSan Diego Strecke →	2 h 45 min	2.149 km	15,6 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N250GM

Wem gehört N250GM?

Laut Luftfahrzeugregister ist „WILMINGTON TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N250GM?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix RBI des Betreibers MLB Aces. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N250GM?

N250GM ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N250GM gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war N250GM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N250GM von Tampa nach White Plains am 29.10.26, 13:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N250GM?

In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 22,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 215 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].