Gelandet: K1V6 → KBJC · 05.11.26, 20:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.271 km
- CO₂
- 2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.271 km
- CO₂
- 2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 20:56 | K1V6Canon City | KBJCDenverStrecke → | 38 min | 228 km | 380 kg |
| 29.10.26, 21:11 | nicht erfasst | K1V6Canon City | 35 min | 263 km | 350 kg |
| 28.10.26, 22:26 | K1V6Canon City | KTEXTellurideStrecke → | 48 min | 294 km | 480 kg |
| 17.10.26, 21:14 | nicht erfasst | K1V6Canon City | 19 min | 127 km | 190 kg |
| 17.10.26, 16:28Signal verloren | K1V6Canon City | nicht erfasst | 38 min | 266 km | 380 kg |
| 16.10.26, 21:02 | K1V6Canon City | K1V6Canon City | 20 min | 93 km | 200 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N257WB
Wem gehört N257WB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROYAL GORGE MANAGEMENT CONSULTING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N257WB?
N257WB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N257WB gerade?
Beim Stand dieser Seite (06.11.26, 04:50 UTC) war N257WB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N257WB von Canon City nach Denver am 05.11.26, 20:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N257WB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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