Gelandet: KMMU → KCHO · 28.10.26, 17:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 1.277 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 17:56 | KMMUMorristown | KCHOCharlottesvilleStrecke → | 1 h 15 min | 487 km | 751 kg |
| 28.10.26, 15:21 | KCHOCharlottesville | KMMUMorristownStrecke → | 1 h 16 min | 562 km | 761 kg |
| 18.10.26, 15:01 | KDMWWestminster | KCHOCharlottesvilleStrecke → | 33 min | 228 km | 330 kg |
Strecken dieses Jets
- Morristown → Charlottesville1 Flug
- Charlottesville → Morristown1 Flug
- Westminster → Charlottesville1 Flug
Häufige Fragen zu N267WF
Wem gehört N267WF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NELJO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N267WF?
N267WF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N267WF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N267WF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N267WF von Morristown nach Charlottesville am 28.10.26, 17:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N267WF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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