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N268CL (Embraer Legacy 500/Praetor 600): Halter & Flüge
Embraer Legacy 500/Praetor 600 · Super Midsize Jet
Gelandet: ···· → KROG · 29.10.26, 14:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 57
- Strecke
- 43.218 km
- CO₂
- 153 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 45
- Flugstunden
- 82,5
- Strecke
- 61.774 km
- CO₂
- 222 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Rogers2 Flüge
- Philadelphia → Rogers1 Flug
- Teterboro → Philadelphia1 Flug
- Rogers → Evansville1 Flug
- Islip → Rogers1 Flug
- Rogers → Brooksville1 Flug
- Santa Barbara → Rogers1 Flug
- Stockton → Santa Barbara1 Flug
- Carlsbad → Stockton1 Flug
Häufige Fragen zu N268CL
Wem gehört N268CL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EMBRAER EXECUTIVE AIRCRAFT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N268CL?
N268CL ist eine Embraer Legacy 500/Praetor 600 (ICAO-Typcode E550) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N268CL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:50 UTC) war N268CL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N268CL von unbekannt nach Rogers am 29.10.26, 14:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N268CL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 29 Flüge mit 57 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 222 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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