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Flugverlauf · N272WT

N272WT · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 01.10.2026

Callsign N272WTSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

01.10.26, 19:42 UTC

Ankunft

Signal verloren

01.10.26, 22:54 UTC

Flugdauer
3 h 12 min
Strecke
1.611 km
Maximale Höhe
30.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 20:24KTULTulsaKVNCVenice3 h 34 min1.850 km4,7 t
04.10.26, 16:36nicht erfasstKTULTulsa1 h 58 min1.102 km2,6 t
01.10.26, 16:20KVNCVenicenicht erfasst2 h 32 min1.296 km3,4 t
24.09.26, 15:08nicht erfasstKSRQSarasota/Bradenton1 h 35 min833 km2,1 t
21.09.26, 17:48nicht erfasstKLZULawrenceville1 h 37 min793 km2,1 t
20.09.26, 15:51nicht erfasstKVNCVenice1 h 40 min842 km2,2 t
17.09.26, 14:17nicht erfasstKAVLAsheville54 min403 km1,2 t
17.09.26, 12:55nicht erfasstKRDURaleigh/Durham35 min274 km774 kg
16.09.26, 20:37nicht erfasstKCHOCharlottesville12 min84 km265 kg
16.09.26, 17:18nicht erfasstKRDURaleigh/Durham2 h 17 min1.094 km3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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