Gelandet: ···· → KCAE · 18.10.26, 15:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.341 km
- CO₂
- 7,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 8.536 km
- CO₂
- 17,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 15:20 | nicht erfasst | KCAEColumbia | 2 h 02 min | 1.136 km | 2,7 t |
| 18.10.26, 12:52 | KCAEColumbia | KRSWFort MyersStrecke → | 1 h 23 min | 930 km | 1,8 t |
| 08.10.26, 20:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 361 km | 575 kg |
| 08.10.26, 18:36 | KCAEColumbia | KRSWFort MyersStrecke → | 1 h 28 min | 914 km | 1,9 t |
| 23.09.26, 15:41 | KRSWFort Myers | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 16 min | 853 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 13:13 | KCAEColumbia | KRSWFort MyersStrecke → | 1 h 24 min | 910 km | 1,9 t |
| 20.09.26, 21:06 | KRSWFort Myers | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 15 min | 846 km | 1,7 t |
| 20.09.26, 18:31 | KCAEColumbia | KRSWFort MyersStrecke → | 1 h 44 min | 1.227 km | 2,3 t |
| 14.09.26, 19:44 | KRSWFort Myers | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 14 min | 834 km | 1,6 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KRSWFort Myers | 49 min | 525 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N275SE
Wem gehört N275SE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SOUTHEASTERN FREIGHT LINES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N275SE?
N275SE ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N275SE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:39 UTC) war N275SE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N275SE von unbekannt nach Columbia am 18.10.26, 15:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N275SE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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