Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCLE → KSRQ · 16.09.26, 11:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.544 km
- CO₂
- 18,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.544 km
- CO₂
- 18,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:13 | KCLECleveland | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 4 h 25 min | 2.544 km | 18,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N279SW
Wem gehört N279SW?
Für N279SW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N279SW?
N279SW ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N279SW gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:20 UTC) war N279SW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N279SW von Cleveland nach Sarasota/Bradenton am 16.09.26, 11:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N279SW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].