Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLZU → KJVY · 27.09.26, 17:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.502 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.502 km
- CO₂
- 6,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 17:31 | KLZULawrenceville | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 1 h 13 min | 531 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 14:54 | KSRQSarasota/Bradenton | KLZULawrencevilleStrecke → | 1 h 46 min | 812 km | 2,3 t |
| 20.09.26, 15:39 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 10 min | 1.159 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N292JP
Wem gehört N292JP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MR BLUE SKY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N292JP?
N292JP ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N292JP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 18:08 UTC) war N292JP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N292JP von Lawrenceville nach Jeffersonville am 27.09.26, 17:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N292JP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].