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Flugverlauf · N308DD

KHAO → KCBM

Hamilton → Columbus · 27.09.2026

Callsign MVP665Gelandet

Abflug

KHAO

Hamilton

Butler Co Regional Airport

27.09.26, 09:59 UTC

Ankunft

KCBM

Columbus

Columbus Air Force Base

27.09.26, 10:58 UTC

Flugdauer
59 min
Strecke
736 km
Maximale Höhe
40.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 19:46KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKTEBTeterboro1 h 31 min1.183 km3,4 t
02.10.26, 15:59KSOPPinehurst/Southern PinesKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling1 h 44 min1.208 km3,8 t
02.10.26, 13:25nicht erfasstKSOPPinehurst/Southern Pines44 min524 km1,6 t
02.10.26, 13:02Signal verlorenKDABDaytona Beachnicht erfasst0 min0 km0 kg
30.09.26, 13:54KPSMPortsmouthKDABDaytona Beach2 h 28 min1.949 km5,5 t
29.09.26, 21:52KSUAStuartKPSMPortsmouth2 h 47 min2.080 km6,2 t
28.09.26, 16:59KMLBMelbourneKSUAStuart22 min147 km811 kg
27.09.26, 20:02nicht erfasstKMLBMelbourne2 h 19 min1.630 km5,1 t
27.09.26, 17:05KPHLPhiladelphiaKELMElmira/Corning32 min309 km1,2 t
27.09.26, 13:12nicht erfasstKPHLPhiladelphia2 h 06 min1.440 km4,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].