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N30AF (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Gelandet: KRNO → KMEV · 06.10.26, 23:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,1
- Strecke
- 63 km
- CO₂
- 295 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 4.674 km
- CO₂
- 16,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 23:51 | KRNOReno | KMEVMindenStrecke → | 8 min | 63 km | 295 kg |
| 25.09.26, 01:11 | KSDLScottsdale | KRNORenoStrecke → | 1 h 19 min | 978 km | 2,9 t |
| 24.09.26, 19:38 | KFTYAtlanta | KSDLScottsdaleStrecke → | 4 h 28 min | 2.620 km | 9,9 t |
| 22.09.26, 19:16Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 22.09.26, 15:30 | KRNOReno | KSDLScottsdaleStrecke → | 1 h 24 min | 1.013 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N30AF
Wem gehört N30AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ECHELON DIAGNOSTICS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N30AF?
N30AF ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N30AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 08:51 UTC) war N30AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N30AF von Reno nach Minden am 06.10.26, 23:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N30AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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