Gelandet: ···· → KHND · 03.11.26, 19:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.569 km
- CO₂
- 5,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 3.936 km
- CO₂
- 9,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 19:04 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 1 h 09 min | 643 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 21:00 | KSNASanta Ana | KEKOElkoStrecke → | 1 h 38 min | 992 km | 2,2 t |
| 26.10.26, 21:57 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 1 h 36 min | 934 km | 2,1 t |
| 24.09.26, 01:21 | KHNDLas Vegas | KEKOElkoStrecke → | 1 h 19 min | 696 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 23:20 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 1 h 09 min | 671 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N314T
Wem gehört N314T?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KIDWELL & GALLAGHER LTD“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N314T?
N314T ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N314T gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 04:10 UTC) war N314T nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N314T von unbekannt nach Las Vegas am 03.11.26, 19:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N314T?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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