Gelandet: ···· → KBZN · 28.09.26, 17:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 4.708 km
- CO₂
- 7,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 17:54 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 2 h 31 min | 962 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 14:44 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 3 h 43 min | 1.584 km | 2,2 t |
| 19.09.26, 15:39 | nicht erfasst | KCSMClinton | 54 min | 342 km | 540 kg |
| 17.09.26, 21:25 | nicht erfasst | KCSMClinton | 56 min | 342 km | 560 kg |
| 16.09.26, 15:34 | nicht erfasst | KCSMClinton | 41 min | 195 km | 410 kg |
| 15.09.26, 21:48 | nicht erfasst | KCSMClinton | 2 h 52 min | 771 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 15:57 | nicht erfasst | KCSMClinton | 55 min | 327 km | 550 kg |
| 14.09.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 185 km | 280 kg |
Häufige Fragen zu N325FS
Wem gehört N325FS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BRIDGER AEROSPACE GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N325FS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix BGR des Betreibers Bridger Aerospace. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N325FS?
N325FS ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N325FS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:30 UTC) war N325FS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N325FS von unbekannt nach Bozeman am 28.09.26, 17:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N325FS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].