Gelandet: ···· → KRBW · 30.10.26, 19:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 15,6
- Strecke
- 4.539 km
- CO₂
- 13,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 45
- Flugstunden
- 24,9
- Strecke
- 7.698 km
- CO₂
- 22 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Myrtle Beach → Walterboro1 Flug
- Charlotte → Myrtle Beach1 Flug
- Charleston → Walterboro1 Flug
- Charleston → Florenz1 Flug
- Columbia → Walterboro1 Flug
- Mount Pleasant → Columbia1 Flug
- Clemson → Walterboro1 Flug
- Greenville → Walterboro1 Flug
- Charleston → Greenville1 Flug
Häufige Fragen zu N332MS
Wem gehört N332MS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LOWCOUNTRY AVIATION COMPANY BROKERAGE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N332MS?
N332MS ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N332MS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 18:28 UTC) war N332MS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N332MS von unbekannt nach Walterboro am 30.10.26, 19:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N332MS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 24 Flüge mit 15,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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