In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 20:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 919 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 919 km
- CO₂
- 2,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 20:29in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 18 min | 133 km | 265 kg |
| 16.09.26, 12:39 | nicht erfasst | KCEUClemson | 52 min | 361 km | 767 kg |
| 16.09.26, 11:35 | nicht erfasst | KLROMount Pleasant | 16 min | 88 km | 236 kg |
| 15.09.26, 17:22 | nicht erfasst | KRBWWalterboro | 29 min | 136 km | 428 kg |
| 15.09.26, 09:34 | KLROMount Pleasant | KFLOFlorenceStrecke → | 22 min | 141 km | 324 kg |
| 15.09.26, 08:57 | KRBWWalterboro | KMKSMoncks CornerStrecke → | 10 min | 60 km | 147 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N332MS
Wem gehört N332MS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LOWCOUNTRY AVIATION COMPANY BROKERAGE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N332MS?
N332MS ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N332MS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:51 UTC) war N332MS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N332MS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].