Gelandet: ···· → KSAT · 27.10.26, 14:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 4.563 km
- CO₂
- 9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 5.105 km
- CO₂
- 10 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:16 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 17 min | 464 km | 1,1 t |
| 18.10.26, 17:38 | KTMEHouston | KRFIHendersonStrecke → | 43 min | 288 km | 634 kg |
| 18.10.26, 15:34 | nicht erfasst | KTMEHouston | 46 min | 305 km | 678 kg |
| 15.10.26, 21:15 | KTMEHouston | KRFIHendersonStrecke → | 42 min | 276 km | 619 kg |
| 15.10.26, 19:33 | KTYRTyler | KTMEHoustonStrecke → | 57 min | 346 km | 841 kg |
| 15.10.26, 18:09 | nicht erfasst | KTYRTyler | 11 min | 60 km | 162 kg |
| 11.10.26, 15:41 | nicht erfasst | KRFIHenderson | 2 h 37 min | 1.360 km | 2,3 t |
| 08.10.26, 13:38Signal verloren | KTYRTyler | nicht erfasst | 2 h 45 min | 1.416 km | 2,4 t |
| 07.10.26, 14:48 | nicht erfasst | KTYRTyler | 10 min | 48 km | 147 kg |
| 24.09.26, 16:17 | KSATSan Antonio | KRFIHendersonStrecke → | 1 h 10 min | 542 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N333EY
Wem gehört N333EY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CJR LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N333EY?
N333EY ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N333EY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 16:33 UTC) war N333EY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N333EY von unbekannt nach San Antonio am 27.10.26, 14:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N333EY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].