Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTUS → KMYF · 27.09.26, 19:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 5.102 km
- CO₂
- 11,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
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- CO₂
- 11,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 19:00 | KTUSTucson | KMYFSan DiegoStrecke → | 1 h 38 min | 620 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 15:07 | KADSDallas | KTUSTucsonStrecke → | 3 h 05 min | 1.355 km | 2,7 t |
| 25.09.26, 17:13 | KMYFSan Diego | KADSDallasStrecke → | 3 h 44 min | 1.994 km | 3,3 t |
| 20.09.26, 22:48 | KSBDSan Bernardino | KMYFSan DiegoStrecke → | 1 h 38 min | 486 km | 1,4 t |
| 20.09.26, 21:20 | nicht erfasst | KSBDSan Bernardino | 1 h 15 min | 300 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 20:27 | KMYFSan Diego | KMYFSan Diego | 2 h 08 min | 347 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Tucson → San Diego1 Flug
- Dallas → Tucson1 Flug
- San Diego → Dallas1 Flug
- San Bernardino → San Diego1 Flug
Häufige Fragen zu N371CW
Wem gehört N371CW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LPV HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N371CW?
N371CW ist eine Daher TBM 850 (ICAO-Typcode TBM8) der Klasse Turboprop.
Wo ist N371CW gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:10 UTC) war N371CW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N371CW von Tucson nach San Diego am 27.09.26, 19:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N371CW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 13,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].