Privatjet-Tracker · KNKX
Privatjets am Flughafen San Diego heute
Miramar Marine Corps Air Station, US
45 Ankünfte und 48 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 45
- Abflüge
- 48
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 02:15 | 165939C560 | KHIILake Havasu City | KNKXSan DiegoStrecke → | 2 h 45 min | 1.546 km | 6,1 t |
| 02.11.26, 20:40 | 165939C560 | nicht erfasst | KNKXSan Diego | 1 h 11 min | 564 km | 2,6 t |
| 01.11.26, 16:49 | 165939C560 | KAPADenver | KNKXSan DiegoStrecke → | 7 h 57 min | 3.666 km | 17,6 t |
| 30.10.26, 19:12 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KNKXSan Diego | 1 h 33 min | 692 km | 3,4 t |
| 29.10.26, 23:21 | 165939C560 | KRDDRedding | KNKXSan DiegoStrecke → | 1 h 57 min | 1.075 km | 4,3 t |
| 29.10.26, 19:26 | 95-00092BE20 | KHIILake Havasu City | KNKXSan DiegoStrecke → | 1 h 45 min | 481 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 18:32 | 165939C560 | nicht erfasst | KNKXSan Diego | 58 min | 535 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 15:15 | 95-00092BE20 | KSLILos Alamitos | KNKXSan DiegoStrecke → | 29 min | 179 km | 428 kg |
| 29.10.26, 01:52 | 165939C560 | KAPADenver | KNKXSan DiegoStrecke → | 2 h 34 min | 1.360 km | 5,7 t |
| 28.10.26, 15:32 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KNKXSan Diego | 5 h 51 min | 3.309 km | 12,9 t |
| 28.10.26, 02:18 | 165939C560 | KSNSSalinas | KNKXSan DiegoStrecke → | 1 h 05 min | 674 km | 2,4 t |
| 27.10.26, 19:33 | 165939C560 | KMHRSacramento | KNKXSan DiegoStrecke → | 1 h 26 min | 986 km | 3,2 t |
| 26.10.26, 23:43 | 163559BE20 | nicht erfasst | KNKXSan Diego | 30 min | 213 km | 442 kg |
| 23.10.26, 14:27 | 165152GLF4 | KMSPMinneapolis | KNKXSan DiegoStrecke → | 3 h 23 min | 2.460 km | 13,9 t |
| 23.10.26, 00:18 | 95-00092BE20 | KMRYMonterey | KNKXSan DiegoStrecke → | 1 h 19 min | 651 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 22:01 | 163559BE20 | nicht erfasst | KNKXSan Diego | 1 h 00 min | 461 km | 885 kg |
| 22.10.26, 17:59 | 165939C560 | KMRYMonterey | KNKXSan DiegoStrecke → | 3 h 23 min | 1.885 km | 7,5 t |
| 21.10.26, 23:02 | 165939C560 | nicht erfasst | KNKXSan Diego | 5 h 58 min | 2.545 km | 13,2 t |
| 21.10.26, 23:02 | 163559BE20 | nicht erfasst | KNKXSan Diego | 18 min | 109 km | 265 kg |
| 20.10.26, 23:01 | 165152GLF4 | nicht erfasst | KNKXSan Diego | 38 min | 484 km | 2,6 t |
| 20.10.26, 20:34 | 163559BE20 | KHIILake Havasu City | KNKXSan DiegoStrecke → | 1 h 31 min | 430 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 19:29 | 165939C560 | nicht erfasst | KNKXSan Diego | 2 h 22 min | 1.488 km | 5,2 t |
| 20.10.26, 15:51 | 95-00095BE20 | KNUCSan Clemente Island | KNKXSan DiegoStrecke → | 40 min | 236 km | 590 kg |
| 20.10.26, 01:33 | 165939C560 | KCOECoeur d'Alene | KNKXSan DiegoStrecke → | 3 h 20 min | 1.786 km | 7,4 t |
| 19.10.26, 23:18 | 169319B350 | KNFGOceanside | KNKXSan DiegoStrecke → | 14 min | 75 km | 206 kg |
| 19.10.26, 18:55 | 165939C560 | KMFRMedford | KNKXSan DiegoStrecke → | 1 h 56 min | 1.255 km | 4,3 t |
| 18.10.26, 19:33 | 165939C560 | nicht erfasst | KNKXSan Diego | 3 h 34 min | 2.080 km | 7,9 t |
| 16.10.26, 18:08 | 169319B350 | KCMACamarillo | KNKXSan DiegoStrecke → | 1 h 04 min | 288 km | 944 kg |
| 16.10.26, 16:29 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KNKXSan Diego | 1 h 25 min | 664 km | 3,1 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:53 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KHIILake Havasu CityStrecke → | 2 h 06 min | 939 km | 4,6 t |
| 02.11.26, 16:54 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 2 h 27 min | 957 km | 5,4 t |
| 30.10.26, 21:43 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KAPADenverStrecke → | 2 h 58 min | 2.171 km | 6,6 t |
| 30.10.26, 19:12 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KNKXSan Diego | 1 h 33 min | 692 km | 3,4 t |
| 29.10.26, 21:37 | 95-00092BE20 | KNKXSan Diego | KSLILos AlamitosStrecke → | 26 min | 156 km | 383 kg |
| 29.10.26, 20:38 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KRDDReddingStrecke → | 1 h 48 min | 1.136 km | 4 t |
| 29.10.26, 16:13 | 95-00092BE20 | KNKXSan Diego | KHIILake Havasu CityStrecke → | 1 h 38 min | 466 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 15:40 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KIWAPhoenixStrecke → | 1 h 59 min | 1.004 km | 4,4 t |
| 28.10.26, 22:13 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KAPADenverStrecke → | 2 h 18 min | 1.586 km | 5,1 t |
| 28.10.26, 22:12 | N850RTGLF4 | KNKXSan Diego | KCNOChinoStrecke → | 18 min | 139 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 15:32 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KNKXSan Diego | 5 h 51 min | 3.309 km | 12,9 t |
| 27.10.26, 23:09 | N779AMBE30 | KNKXSan Diego | KMYFSan Diego | 1 h 19 min | 464 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 22:48 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KSNSSalinasStrecke → | 2 h 32 min | 943 km | 5,6 t |
| 27.10.26, 17:31 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KMHRSacramentoStrecke → | 1 h 22 min | 810 km | 3 t |
| 27.10.26, 00:27Signal verloren | 163559BE20 | KNKXSan Diego | nicht erfasst | 26 min | 191 km | 383 kg |
| 24.10.26, 18:15 | N8KBBE20 | KNKXSan Diego | KSDLScottsdaleStrecke → | 1 h 12 min | 558 km | 1,1 t |
| 23.10.26, 18:57Signal verloren | 165152GLF4 | KNKXSan Diego | nicht erfasst | 46 min | 531 km | 3,1 t |
| 23.10.26, 02:00 | 95-00092BE20 | KNKXSan Diego | KSLILos AlamitosStrecke → | 24 min | 146 km | 354 kg |
| 22.10.26, 23:30Signal verloren | 163559BE20 | KNKXSan Diego | nicht erfasst | 22 min | 159 km | 324 kg |
| 22.10.26, 22:31 | N322GTC550 | KNKXSan Diego | KFFZMesaStrecke → | 1 h 00 min | 566 km | 1,3 t |
| 22.10.26, 15:32 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KMRYMontereyStrecke → | 1 h 13 min | 647 km | 2,7 t |
| 21.10.26, 23:38Signal verloren | 163559BE20 | KNKXSan Diego | nicht erfasst | 44 min | 324 km | 649 kg |
| 21.10.26, 00:26 | 165152GLF4 | KNKXSan Diego | KPHXPhoenixStrecke → | 48 min | 523 km | 3,3 t |
| 20.10.26, 22:58 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 3 h 40 min | 1.697 km | 8,1 t |
| 20.10.26, 22:23Signal verloren | 163559BE20 | KNKXSan Diego | nicht erfasst | 24 min | 167 km | 354 kg |
| 20.10.26, 17:05 | 95-00095BE20 | KNKXSan Diego | KSLILos AlamitosStrecke → | 2 h 33 min | 554 km | 2,3 t |
| 20.10.26, 16:02 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KSNSSalinasStrecke → | 2 h 21 min | 1.146 km | 5,2 t |
| 19.10.26, 23:55 | 169319B350 | KNKXSan Diego | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 2 h 29 min | 928 km | 2,2 t |
| 19.10.26, 22:14 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KCOECoeur d'AleneStrecke → | 2 h 21 min | 1.751 km | 5,2 t |
| 19.10.26, 16:36 | N371CWTBM7 | KNKXSan Diego | KPHXPhoenixStrecke → | 1 h 07 min | 512 km | 988 kg |
| 19.10.26, 15:37 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KMFRMedfordStrecke → | 1 h 55 min | 1.338 km | 4,2 t |
| 16.10.26, 19:39 | 169319B350 | KNKXSan Diego | KNFGOceansideStrecke → | 1 h 40 min | 349 km | 1,5 t |
| 16.10.26, 19:26 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KBNANashvilleStrecke → | 3 h 53 min | 2.876 km | 8,6 t |
| 16.10.26, 16:29 | 165939C560 | KNKXSan Diego | KNKXSan Diego | 1 h 25 min | 664 km | 3,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KNKX
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 09:55 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus Nordost (50°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Luftdruck (QNH)
- 1.018 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KNKX 030955Z 05005KT 10SM CLR A3006 RMK AO2 SLPNO $
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 03:00–20:00 UTCab4 kt (7 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 2.000 ft
- 03. Nov., 20:00–03:00 UTCübergehend zu9 kt (17 km/h) aus Westnordwest (300°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
- 04. Nov., 03:00–06:00 UTCab4 kt (7 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KNKX 030000Z 0300/0406 29008KT 9999 SKC QNH3007INS FM030300 VRB04KT 9999 FEW020 QNH3010INS BECMG 0320/0322 30009KT 9999 SKC QNH3003INS FM040300 VRB04KT 9999 SKC QNH2999INS TX22/0320Z TN11/0313Z
Flughafen
- Höhe
- 477 ft (145 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:08 / 16:56 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 06L/24R | 3.658 m (12.000 ft) | Beton | ja |
| 06R/24L | 2.439 m (8.001 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 06H/24H | 305 m (1.000 ft) | Beton | ja |
| H1 | 30 m (100 ft) | Beton | nein |
| H2 | 30 m (100 ft) | Beton | nein |
| H3 | 30 m (100 ft) | Beton | nein |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 132.2
- ATIS (Bandansage): 35.2
- Freigabe: 125.975
- Rollkontrolle: 128.625
- Tower: 135.2
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KNKX
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 24L/6R* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Abflugverfahren (3)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KNKX(11)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtSonstigesM0250/26· bis 30. Nov., 15:30 UTC
Der Hubschrauberlandeplatz 3 ist wegen Treibstoffverunreinigung und Umweltbereinigung gesperrt.
Originaltext anzeigen
HLP 3 CLOSED DUE TO FUEL CONTAMINATION AND ENVIRONMENTAL CLEANUP.
M0250/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3252N11708W005 A) KNKX B) 2611021905 C) 2611301530 E) HLP 3 CLOSED DUE TO FUEL CONTAMINATION AND ENVIRONMENTAL CLEANUP.
- GesperrtSonstigesM0249/26· bis 30. Nov., 08:00 UTC
Es gibt Ausnahmen von den Standard-Öffnungszeiten des Flugplatzes für November. Zum Beispiel ist der Flugplatz am Montag, 2. November, von 15:30 bis 08:00 Uhr geöffnet.
Originaltext anzeigen
EXCEPTION TO STANDARD AIRFIELD HOURS FOR NOV: MON, 2 NOV 1530-0800Z; SUN, 8 NOV 1630-2300Z; MON, 9 NOV 1530-0030Z; TUES-THURS 10-12 NOV CLOSED; WED, 25 NOV 1530-0030Z; THURS-SUN 26-29 NOV CLOSED. AIRFIELD HOURS ARE SUBJECT TO CHANGE UPON FLIGHT OPS COMPLETION AND ARE OPEN TO BOTH TENANT AND TRANSIENT PPR APPROVED AIRCRAFT. NOTE: DST CHANGE WILL GO INTO EFFECT ON MON, 2 NOV 2026 TO CHANGE AIRFIELD HOURS MON-THURS ONLY FROM 1530-0800Z UNTIL MARCH 2027.
M0249/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3252N11708W005 A) KNKX B) 2610291930 C) 2611300800 E) EXCEPTION TO STANDARD AIRFIELD HOURS FOR NOV: MON, 2 NOV 1530-0800Z; SUN, 8 NOV 1630-2300Z; MON, 9 NOV 1530-0030Z; TUES-THURS 10-12 NOV CLOSED; WED, 25 NOV 1530-0030Z; THURS-SUN 26-29 NOV CLOSED. AIRFIELD HOURS ARE SUBJECT TO CHANGE UPON FLIGHT OPS COMPLETION AND ARE OPEN TO BOTH TENANT AND TRANSIENT PPR APPROVED AIRCRAFT. NOTE: DST CHANGE WILL GO INTO EFFECT ON MON, 2 NOV 2026 TO CHANGE AIRFIELD HOURS MON-THURS ONLY FROM 1530-0800Z UNTIL MARCH 2027.
- GesperrtSonstigesL0192/26· bis 28. Nov., 08:00 UTC
Der Rollweg Sierra nördlich der Piste 24L bis zum Rollweg Papa ist wegen Bauarbeiten an der Flugplatzbefeuerung gesperrt.
Originaltext anzeigen
SIERRA TWY NORTH OF RWY 24L TO PAPA TWY IS CLOSED DUE TO AIRFIELD LIGHTING CONSTRUCTION.
L0192/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3252N11708W005 A) KNKX B) 2610281744 C) 2611280800 E) SIERRA TWY NORTH OF RWY 24L TO PAPA TWY IS CLOSED DUE TO AIRFIELD LIGHTING CONSTRUCTION.
- GesperrtSonstigesL0190/26· bis 28. Nov., 08:00 UTC
Der Rollweg Lima nördlich des Rollwegs Papa ist wegen Bauarbeiten an der Flugplatzbefeuerung gesperrt.
Originaltext anzeigen
LIMA TWY NORTH OF PAPA TWY IS CLOSED DUE TO AIRFIELD LIGHTING CONSTRUCTION.
L0190/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3252N11708W005 A) KNKX B) 2610281739 C) 2611280800 E) LIMA TWY NORTH OF PAPA TWY IS CLOSED DUE TO AIRFIELD LIGHTING CONSTRUCTION.
- GesperrtSonstigesM0240/26· bis 21. Nov., 18:29 UTC
Der Rollweg VLP 1 ist geöffnet. Flugzeuge müssen aufgrund von Bauarbeiten auf der Piste 24L nur nach Süden rollen und abfliegen. Die nördliche Rollroute ist gesperrt. Der Rollweg VLP 2 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
VLP 1 OPEN. AIRCRAFT MUST TAXI AND EXIT SOUTH ONLY DUE TO CONSTRUCTION ON RWY 24L. NORTH TAXI ROUTE CLOSED. VLP 2 CLOSED.
M0240/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3252N11708W005 A) KNKX B) 2610211829 C) 2611211829 E) VLP 1 OPEN. AIRCRAFT MUST TAXI AND EXIT SOUTH ONLY DUE TO CONSTRUCTION ON RWY 24L. NORTH TAXI ROUTE CLOSED. VLP 2 CLOSED.
- Außer BetriebSonstigesL0188/26· bis 20. Nov., 02:00 UTC
Die pilotengesteuerte Befeuerung für die Piste 24R/6L ist wegen Wartung und Neuinstallation außer Betrieb. Es gibt keine pilotengesteuerte Befeuerung für die Piste 24L/6R.
Originaltext anzeigen
PILOT CONTROL LIGHTING (PCL) FOR RWY 24R/6L OTS FOR MAINTENANCE AND NEW INSTALLATION. NO PCL EXIST FOR RWY 24L/6R.
L0188/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3252N11708W005 A) KNKX B) 2610201818 C) 2611200200 E) PILOT CONTROL LIGHTING (PCL) FOR RWY 24R/6L OTS FOR MAINTENANCE AND NEW INSTALLATION. NO PCL EXIST FOR RWY 24L/6R.
- Außer BetriebSonstigesL0187/26· bis 20. Nov., 02:00 UTC
Die Durchstartlichter für die Pisten 24R/24L sind wegen Wartung und Neuinstallation außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
WAVE OFF LIGHTS FOR RWY 24R/24L OTS FOR MAINTENANCE AND NEW INSTALLATION.
L0187/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3252N11708W005 A) KNKX B) 2610201817 C) 2611200200 E) WAVE OFF LIGHTS FOR RWY 24R/24L OTS FOR MAINTENANCE AND NEW INSTALLATION.
- GesperrtSonstigesM0239/26· bis 20. Nov., 02:00 UTC
Die Piste 24L/6R ist wegen elektrischer Aufrüstungen und Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 24L/6R CLOSED FROM 21 OCT - 20 NOV DUE TO ELECTRICAL UPGRADES AND CONSTRUCTION.
M0239/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3252N11708W005 A) KNKX B) 2610201815 C) 2611200200 E) RWY 24L/6R CLOSED FROM 21 OCT - 20 NOV DUE TO ELECTRICAL UPGRADES AND CONSTRUCTION.
3 weitere NOTAMs
- Außer BetriebSonstigesL0185/26· bis 14. Nov., 22:20 UTC
Die Rollweg-Befeuerung des Rollwegs Papa ist zwischen den Rollwegen Echo und Sierra außer Betrieb. Lichtwagen werden an den Seiten des Rollwegs eingesetzt. Bitte seien Sie vorsichtig.
Originaltext anzeigen
PAPA TWY LIGHTS OTS BETWEEN ECHO AND SIERRA TWYS. LIGHT CARTS IN USE OFF SHOULDERS OF TWY. PLEASE USE CAUTION.
L0185/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3252N11708W005 A) KNKX B) 2610142220 C) 2611142220 E) PAPA TWY LIGHTS OTS BETWEEN ECHO AND SIERRA TWYS. LIGHT CARTS IN USE OFF SHOULDERS OF TWY. PLEASE USE CAUTION.
- HinweisSonstigesV0111/26· bis 28. Nov., 15:00 UTC
Für die Anflugverfahren TACAN Y Piste 24R und HI-TACAN Z Piste 24R gelten geänderte Sichtweiten und Entscheidungshöhen für verschiedene Flugzeugkategorien. Wenn die Anflugbefeuerung außer Betrieb ist, müssen die Sichtweiten erhöht werden.
Originaltext anzeigen
TACAN Y RWY 24R/HI-TACAN Z RWY 24R: CAT AB 1180-½ 705 (800-½) CAT CDE 1180-1 5/8 705 (800-1 5/8) CIRCLING CAT AB 1180-1 703 (800-1) CAT C 1180-2 703 (800-2) CAT D 1320-2¾ 843 (900-2¾) CAT E 1500-3 1023 (1100-3). WHEN ALS INOP INCREASE CAT AB VIS TO 1 MILE; CAT CDE VIS TO 2 MILES.
V0111/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3252N11708W005 A) KNKX B) 2610281821 C) 2611281500 E) TACAN Y RWY 24R/HI-TACAN Z RWY 24R: CAT AB 1180-½ 705 (800-½) CAT CDE 1180-1 5/8 705 (800-1 5/8) CIRCLING CAT AB 1180-1 703 (800-1) CAT C 1180-2 703 (800-2) CAT D 1320-2¾ 843 (900-2¾) CAT E 1500-3 1023 (1100-3). WHEN ALS INOP INCREASE CAT AB VIS TO 1 MILE; CAT CDE VIS TO 2 MILES.
- HinweisSonstigesM0236/26· bis 20. Nov., 02:00 UTC
Der Einzelpistenbetrieb für die Piste 24R/6L ist in Kraft. Das Fangseil am Anflugende ist abgebaut und erfordert eine Reaktionszeit von 3-5 Minuten. Das Fangseil am Abflugende ist vollständig aufgebaut. Planen Sie im Voraus Treibstoff für den Fall von Flugzeugnotfällen oder Umleitungen ein.
Originaltext anzeigen
RWY 24R/6L SINGLE RWY OPS IN EFFECT FROM 21 OCT - 20 NOV. APPROACH END ARRESTING GEAR DE-RIGGED REQUIRING 3-5 RESPONSE TIME. DEPARTURE END ARRESTING GEAR FULLY RIGGED. PLAN AHEAD FOR FUEL IN CASE OF ANY AIRCRAFT EMERGENCIES OR DIVERTS.
M0236/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3252N11708W005 A) KNKX B) 2610201810 C) 2611200200 E) RWY 24R/6L SINGLE RWY OPS IN EFFECT FROM 21 OCT - 20 NOV. APPROACH END ARRESTING GEAR DE-RIGGED REQUIRING 3-5 RESPONSE TIME. DEPARTURE END ARRESTING GEAR FULLY RIGGED. PLAN AHEAD FOR FUEL IN CASE OF ANY AIRCRAFT EMERGENCIES OR DIVERTS.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach San Diego
- Los Alamitos → San Diego7 Flüge
- San Diego → Los Alamitos6 Flüge
- San Diego → Oceanside6 Flüge
- Oceanside → San Diego6 Flüge
- San Diego → Lake Havasu City5 Flüge
- San Diego → San Luis Obispo4 Flüge
- San Diego → Denver4 Flüge
- San Diego → Phoenix4 Flüge
- San Diego → Coeur d'Alene3 Flüge
- Lake Havasu City → San Diego3 Flüge
- Denver → San Diego3 Flüge
- Coeur d'Alene → San Diego3 Flüge
Häufige Fragen zu San Diego (KNKX)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen San Diego (KNKX)?
Für San Diego (KNKX) liegen derzeit 11 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Sonstiges: gesperrt; Sonstiges: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen San Diego (KNKX)?
Laut der letzten Wettermeldung für KNKX (METAR, 03. Nov., 09:55 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Nordost (50°), Sicht 10 km oder mehr. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen San Diego (KNKX)?
San Diego (KNKX) hat 6 Pisten: Piste 06L/24R mit 3.658 m (12.000 ft), Beton, Piste 06R/24L mit 2.439 m (8.001 ft), Asphalt/Beton, Piste 06H/24H mit 305 m (1.000 ft), Beton, Piste H1 mit 30 m (100 ft), Beton, Piste H2 mit 30 m (100 ft), Beton und Piste H3 mit 30 m (100 ft), Beton. Die längste misst 3.658 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen San Diego (KNKX)?
Frequenzen an KNKX: Tower 135.2 MHz, Rollkontrolle 128.625 MHz und ATIS (Bandansage) 35.2 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].