Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTIW → KCMA · 21.09.26, 02:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 3.599 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 3.599 km
- CO₂
- 6,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.09.26, 02:20 | KTIWTacoma | KCMACamarilloStrecke → | 3 h 02 min | 1.516 km | 2,7 t |
| 21.09.26, 00:53 | WA09Roche Harbor | KTIWTacomaStrecke → | 29 min | 166 km | 428 kg |
| 20.09.26, 20:37 | KAJOCorona | KFHRFriday HarborStrecke → | 3 h 13 min | 1.741 km | 2,8 t |
| 20.09.26, 19:26 | KCNOChino | KAJOCoronaStrecke → | 6 min | 24 km | 88 kg |
| 20.09.26, 18:31 | KCMACamarillo | KCNOChinoStrecke → | 26 min | 152 km | 383 kg |
Strecken dieses Jets
- Tacoma → Camarillo1 Flug
- Roche Harbor → Tacoma1 Flug
- Corona → Friday Harbor1 Flug
- Chino → Corona1 Flug
- Camarillo → Chino1 Flug
Häufige Fragen zu N375BZ
Wem gehört N375BZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WADDINGHAM WILLIAM B, WADDINGHAM MARIE A“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N375BZ?
N375BZ ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N375BZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N375BZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N375BZ von Tacoma nach Camarillo am 21.09.26, 02:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N375BZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].